De acordo com a informação divulgada pelo website motorauthority nesta sexta-feira (05), o chefe executivo da Ferrari, Amedeo Felisa, comentou sobre os modelos que a empresa lançará nos próximos anos. O CEO, revelou à publicação, que participava da inauguração de uma concessionária Ferrari / Maserati na Austrália, que um substituto para Enzo está a caminho. Não só isso, o executivo também afirmou que a linha de carros terá novamente uma série GTO.

Segundo a reportagem, Felisa confirmou que dentro de um ano o modelo 458 Italia receberá uma variante conversível, chamada de 458 Spider, mas que por enquanto não é cogitada a criação de uma versão de corrida– como a F430 Scuderia.

Embora o presidente da empresa Italiana tenha confirmado que o 599 híbrido estará presente no salão de Genebra, que ocorre em março, o CEO informou que o modelo em questão não entrará em produção. A tecnologia híbrida, revelou Felisa ao website, reduz o consumo de combustível do esportivo em 25%, mas ainda não está pronto para entrar em produção até os próximos cinco anos. “Os fornecedores ainda não estão prontos. Tudo está em desenvolvimento. Há muito trabalho para realizar, portanto. Não é para amanhão. Ainda não decidimos quando sera interoduzida, mas será por volta de 2015. Mas não antes de cinco anos”, afirmou o CEO.

A 599 GTO que também possui presença marcada no evento suiço, entretanto, será produzida como série especial, conforme revelou o chefe executivo. Este modelo será mais leve e terá seu V12 6.0 ajustado para gerar ainda mais potência. Quanto a substituta da Enzo, revelou o website, a única informação revelada é que o modelo será oferecido somente com comandos da direção na esquerda…

Mamma mia! A Ferrari apresentou a sucessora da F430: a 458 Italia. O novo modelo será mostrado ao público em setembro, durante o Salão de Frankfurt, na Alemanha. O carro mantém o estilo do antecessor com carroceria de cupê com motor central. Segundo a casa de Maranello, é uma Ferrari totalmente nova. O motor 4.5 V8 a gasolina produz 570 cv a 9.000 giros e 55 kgf/m de torque a 6.000 giros.

As medidas da 458 Italia são 4,5 metros de comprimento, 1,9 m de largura, 1,2 m de altura e 2,65 m de distância entre-eixos. O peso do modelo é de 1.380 kg, sendo 42% sobre as rodas dianteiras e 58% nas traseiras. Com esses números, a Ferrari promete aceleração de 0-100 em 3,4 segundos e velocidade máxima de 325 km/h. A relação peso/potência da 458 é de 2,42 kg/cv.

Entre os equipamentos herdados da equipe de Fórmula 1 da Ferrari, está o câmbio de sete marchas com acionamento por borboletas atrás do volante, peça, aliás, que abriga os principais comandos do carro, como os piscas, por exemplo.

Como o no final do mês de julho, a sucessora da Ferrari F430, a 458 Italia, será mostrada ao público em setembro, no Salão de Frankfurt. Mas isso não é motivo para ficarmos apenas ‘sonhando’ com o carro. A marca italiana liberou mais imagens do carro fazendo o que ele foi projetado para fazer: acelerar forte nas pistas.

A Ferrari 458 Italia é equipada com um motor 4,5 V8 a gasolina de 562 cv de potência. Essa ‘cavalaria’ toda aparece sem o auxílio de turbos, compressores ou de qualquer tipo de sobrealimentação. Segundo a montadora, o carro acelera de 0-100 km/h em 3,4 segundos, sendo que precisa apenas de 32,5 metros de distância para atingir a marca. A velocidade máxima é de 325 km/h.