Audi abre nova concessionária em Uberlândia Minas.

Audi R8 2012

 

Com uma atuação de sucesso no país, a Audi chega a Uberlândia, Minas Gerais. No dia 2 de dezembro, será inaugurada a primeira concessionária da marca na cidade e a segunda no Estado. A inauguração contará com a presença do executivo Paulo Sérgio Kakinoff, presidente da Audi Brasil e primeiro brasileiro a ocupar o cargo. A concessionária autorizada em Uberlândia segue o novo padrão de concessionárias adotado pela montadora alemã, que prevê a correta utilização de materiais para reduzir o impacto ambiental do estabelecimento. A nova revenda tem piso diferenciado, fachadas compostas por vidro e placas de alumínio, que permitem maior incidência de luz natural e melhor ventilação no interior da loja, gerando uma economia de 25% a 30% com gastos de energia elétrica. A previsão da Audi é que nos próximos cinco anos todas as suas concessionárias adotem o novo padrão mundial de arquitetura, decoração e mobiliário, baseado no conceito de sustentabilidade.

 

Do Salão do Automóvel direto para Uberlândia.

 

Veículos que só foram vistos até agora no Salão do Automóvel em São Paulo estarão no showroom da nova concessionária. Os clientes poderão encontrar todos os carros da linha Audi no Brasil, incluindo o superesportivo Audi R8 V10, além do lançamento Audi A8, sedã esportivo de alto luxo que reúne as principais tecnologias da marca e o aguardado A1 que tem filas de espera até março no mundo inteiro. Para garantir o atendimento e a manutenção dos veículos, a empresa contará com oficina autorizada. Por enquanto serão dois boxes destinados a equipe técnica, mas em breve o número deverá passar para seis.  “Toda nossa equipe teve treinamento técnico e nossos mecânicos estão participando de um treinamento em São Paulo, exclusivamente para a manutenção do A8”, explica Rosângela Marques, gerente comercial da Audi Center Uberlândia. A concessionária Audi Center Uberlândia é a 24ª da marca no Brasil e foi projetada em 350 metros quadrados. Contará também com o “Configuration”, um sistema de configuração de veículo com os itens desejados pelo cliente que pode fazer um test drive virtual e pilotar o futuro carro.

 

“O mercado de automóveis de luxo vive um excelente momento. Com essa marca premium vamos oferecer ao mercado modelos de luxo, com alta tecnologia e conforto. Além de um atendimento exclusivo”, afirma a gerente. O lançamento da nova concessionária faz parte do plano estratégico da marca no país, que prevê o incremento do portfólio de veículos e o aumento da rede credenciada de vendas. A Audi Center Uberlândia está localizada na Av. Joao Naves de Avila. A concessionária também atenderá às cidades próximas.

Audi R8 V10 ganha série especial GT

A Audi revelou nesta segunda-feira (3) uma versão mais “apimentada” do R8 V10, chamada R8 GT. Em comparação com o modelo original, a nova configuração teve seu peso reduzido e mais potência extraída do motor 5.2 V10. Ela custará 193.000 euros (R$ 443.900 sem taxas de importação e impostos brasileiros) e sua produção será limitada a 333 unidades.

Segundo a marca, o GT é 100 kg mais leve que a versão original do esportivo e tem peso total de 1.525 kg, enquanto seu propulsor, que recebeu novo gerenciamento eletrônico, passa a entregar 560 cv de potência e 55 kgfm de torque. Os aprimoramentos permitem à série limitada do R8 acelerar da imobilidade aos 100 km/h em 3s6 e a atingir a velocidade máxima de 320 km/h – frente aos 3s9 e 316 km/h do R8 V10, que conta com 525 cv e 54 kgfm de força. Seu consumo médio é de 7,3 km/l e o câmbio permanece o automático de 6 marchas, com opção de trocas sequenciais.

O sistema de tração integral do esportivo foi reprogramado e em condições normais envia 85% do rendimento do motor para o eixo traseiro, que utiliza rodas de aro 19” com pneus 295/30. Os 15% restantes são transferidos para a dianteira do veículo, que também utiliza rodas de aro 19”, porém, com pneus 235/30. Os freios, fabricados com compostos de cerâmica, possuem disco de 380 mm na dianteira e 356 mm na traseira, enquanto suas pinças são feitas em alumínio com o objetivo de reduzir o peso e conduzir menor quantidade de calor, resultando em aumento de resistência do sistema em frenagens consecutivas.

No exterior o principal destaque é novo aerofólio traseiro. Asas embutidas no para-choque dianteiro, extrator de ar traseiro e espelhos retrovisores de fibra de carbono com repetidores das luzes de direção embutidos completam o pacote visual. No interior, os aprimoramentos seguem para o novo fundo branco do painel e a plaqueta com o número de cada unidade na alavanca do câmbio.

Apesar da redução de peso, o R8 GT oferece de série ar-condicionado, sistema de navegação, vidros elétricos e sistema de som com 10 alto falantes e 465 W de potência. Como opcional para a versão, a Audi disponibilizará pneus traseiros na medida 305/30, conectividade com celular via Bluetooth com microfone no cinto de segurança, gaiola de proteção interna nas cores preto ou vermelho, assentos esportivos confeccionados em fibra de carbono e Alcântara, cinto de segurança de quatro pontos e extintor de incêndio.

World Car Of The Year: Finalistas de 2010 anunciados

Depois de anunciar em fevereiro os modelos indicados, o comitê organizador do World Car Of The Year (Carro Mundial do Ano), júri formado por 59 jornalistas especializados da Europa, América, Ásia e Oceania, anunciou durante o Salão de Genebra os modelos finalistas da edição 2010 do prêmio. Em 2009, o VW Golf foi o grande vencedor.

Os premiados deste ano serão anunciados no dia 01 de abril, durante o Salão de Nova York.

Confira a lista dos 03 finalistas em cada uma das 04 categorias:

CARRO MUNDIAL DO ANO
Mercedes-Benz Classe E
Toyota Prius
VW Polo

CARRO MUNDIAL DO ANO – Categoria ALTA PERFORMANCE
Audi R8 V10
Ferrari California
Porsche 911 GT3

CARRO MUNDIAL DO ANO – Categoria ECOLÓGICOS
Honda Insight
Toyota Prius
VW BlueMotion (Golf, Passat, Polo)

CARRO MUNDIAL DO ANO – Categoria Design
Chevrolet Camaro
Citroën C3 Picasso
Kia Soul

Audi lança R8 V10 no Brasil por R$ 696.500

Audi R8 V10

A Audi divulgou na última quarta-feira (9) que iniciou as vendas do R8 na configuração 5.2 FSI V10 no Brasil. O esportivo que, segundo a empresa, possui como rivais Ferrari, Porsche e Lamborghini, terá preço inicial partindo de R$ 696.500.
O modelo foi apresentado pela primeira vez no Brasil no estande da concessionária Audi Carbel na 2ª edição da Bienal do Automóvel, em Belo Horizonte (MG), que começou na quarta-feira, 9/12, e segue até o dia 13 de dezembro, no Complexo de Exposição Gameleira, que abrange o Parque de Exposições e o Expominas.

Na nova opção de configuração, o propulsor aspirado do esportivo instalado em posição central gera 525 cavalos de potência a 8.000 rpm e 54 kgfm de torque a 6.500 rpm, totalizando 99 cv e 10,2 kgfm a mais de torque a mais do que a versão 4.2 V8, até então a única opção disponível no Brasil. O novo arranjo, segundo a empresa, fez com que a aceleração de 0 a 100 km/h do R8 diminuísse de 4s6 para 3s9, e a velocidade máxima saltasse dos 301 km/h para 316 km/h.


Audi R8 V10


O esportivo de dois lugares conta com sistema de tração integral quattro da marca alemã. Além disso ele traz de série computador de bordo com tela de 6,5”, câmera para auxiliar nas manobras de marcha ré, direção hidráulica, assentos com ajuste elétrico e pigmentação especial que reflete raios ultra-violeta (para que eles não esquentem caso o veículo fique parado no sol), CD changer, airbag frontal para motorista e passageiro, airbag lateral e freio a disco nas quatro rodas. Como opcional a Audi oferece o Audi Magnetic Ride, sistema que controla a rigidez do amortecedor por campo magnético.