A McLaren F1foi obrigada a abandonar um de seus projetos atuais após um novo esclarecimento da FIA em relação às regras da suspensão dos carros. A entidade afirmou que nenhum sistema poderia mudar a altura dos bólidos depois que fossem levados ao parque fechado, o que fez o time inglês deixar de lado a sua nova peça.

“Nós estávamos cientes sobre as diferentes abordagens dos últimos meses em relação ao sistema de suspensão. Não costumamos interpretar de forma tradicional os regulamentos. Agora, porém, a FIA assumiu uma nova visão sobre o assunto e traçou uma linha diferenciada – que é mais próxima do que sempre houve. Estamos trabalhando com isso, mas tivemos de mudar alguns planos. Basicamente, tínhamos um sistema em criação e teremos de suspendê-lo”, disse Paddy Lowe, diretor de engenharia da escuderia de Woking.

Para deixar claro que o time liderado por Martin Whitmarsh não está utilizando um carro fora do regulamento, Lowe explicou que as novidades da equipe para o GP da China não incluem mudanças na parte da suspensão dos bólidos. “Nós não fizemos absolutamente nada de errado sobre esse assunto. Temos a sensação de que as outras equipes estavam mais avançadas no desenvolvimento. Não tenho a menor ideia, porém, de como são os sistemas deles”, finalizou.

Quando a BMW mostrou a versão conceitual do novo M3, em Genebra (Suíça), os entusiastas do esportivo ficaram eufóricos e deram início à contagem regressiva para a chegada do modelo às revendas. Além do design, o fato de o cupê ser o primeiro “M” equipado com um motor V8 fez com que veículo fosse muito bem aceito na mostra automotiva suíça. Para a alegria dos aficionados, as fotos do modelo a ser produzido surgiram hoje (3) na internet.

Dotado do propulsor 4.0 litros de 420 cavalos de potência, o novo modelo que chegará às linhas de montagem não sofreu muitas modificações em comparação ao carro-conceito — aparentemente, por fora nada mudou — devendo ser lançado em meados do ano que vem e com presença mais do que confirmada no Salão de Frankfurt (Alemanha), que ocorre em setembro.

A nova geração do M3 terá transmissão de seis velocidades para despejar 40,8 kgfm de torque a 3.900 rpm e acelerar de 0 a 100 em 4,8 segundos. Com esses atributos, o novo BMW tem tudo para concorrer diretamente com Mercedes-Benz CLK63 Série Black e Audi RS5.

O inglês Gary Paffett foi escolhido pela McLaren para estrear o novo modelo da equipe – o MP4-25 – nos testes da pré-temporada da Fórmula 1, que se iniciam no dia 1º de fevereiro, em Valência, na Espanha.

A equipe queria deixar Pedro de la Rosa dar as primeiras voltas do carro, mas a contratação do espanhol pela Sauber forçou uma mudança nos planos. Então, Paffett, que continuará como piloto de testes da McLaren, recebeu a honra.

Lewis Hamilton assumirá o carro no segundo dia de testes, enquanto Jenson Button só pilotará pela primeira vez na McLaren no terceiro e último dia.