A BMW anunciou nesta quarta-feira (5) que poderá até mesmo superar sua meta de 4 bilhões de euros de corte de custos até 2012. Parte do montante em questão será fruto da aliança com a Mercedes-Benz para o desenvolvimento de componentes em conjunto, o que resultará em um grande ganho financeiro para as duas fabricantes, além de possibilitar mais avanços tecnológicos, declarou Herbert Diess, chefe de compras da BMW.

Segundo o executivo, o acordo entre as duas companhias permitirá uma economia de 100 milhões de euros por ano para as empresas em um prazo de dois anos. A BMW também espera se precaver contra a ofensiva da Audi, que pretende destronar a concorrente bávara do posto de líder em vendas no segmento de automóveis de luxo em um prazo de cinco anos. A BMW retirou esse posto da Mercedes-Benz em 2005 e tem sido a líder desde então.

Além da redução de custos, a estratégia da BMW também contempla o investimento em novos produtos, incluindo as marcas MINI e Rolls-Royce. Dentre essas novidades, o conglomerado alemão planeja um compacto de tração dianteira para a BMW, algo inédito na empresa, e alguns veículos elétricos. O grupo espera aumentar as vendas de 1,3 milhão projetados para este ano para 2 milhões de unidades globais por volta de 2020.

Requinte e exclusividade nunca são demais no mercado de automóveis de luxo, e as grandes marcas vão além das quatro rodas para cativar o cliente. Por isso, a Aston Martin lançou o AMVOX2 DBS Transponder, relógio que permite aos proprietários do Aston Martin DBS abrir o cupê à distância, no melhor estilo James Bond – aliás, o agente secreto inglês utilizou o veículo no último filme da série.

O acessório foi produzido em parceria com a marca Jaeger LeCoultre e será mostrado no Salão de Paris, em outubro. O modelo, cujo grafismo é uma alusão ao modelo esportivo, funciona com um transponder de poucas gramas, bem menor que o presente na chave convencional. Por segurança, cada relógio é programado para se comunicar com um veículo específico.