A segunda geração do BMW Z4 estreia no mercado brasileiro no próximo dia 10 de junho. Substituindo a versão lançada em 2002, o modelo renovado é o primeiro roadster da marca com teto retrátil rígido, item que substitui a capota de tecido. Ainda sem preço estipulado, o carro chega ao país nas versões sDrive30i, com motor 3.0 de 258 cv de potência e 31,6 kgfm de torque, e sDrive35i, com propulsor 3.0 biturbo de 306 cv e 40,7 kgfm.

O visual atualizado do Z4 é inspirado nos conceitos Gina Light Visionary, com sua peculiar carroceria de pano, e o CS Concept, caracterizado por suas linhas mais agressivas e esportivas. A nova capota, segundo a BMW, leva 20 segundos para ser fechada ou aberta. Outra inovação do roadster é a suspensão adaptativa “M”, que permite ao motorista operar em três diferentes configurações de amortecimento, adaptando-o a um estilo mais esportivo ou então primando pelo conforto.

A marca ainda divulga que a versão mais refinada do novo Z4 acelera de 0 a 100 km/h em 5s2 e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. O modelo top ainda pode vir equipado com a transmissão automatizada DCT de dupla embreagem e 7 marchas.

A lista de equipamentos inclui freio regenerativo (capaz de armazenar a força de frenagem para usá-la novamente durante as acelerações), direção eletroidráulica, shift light (que indica a melhor momento para troca e marchas) e a nova versão do sistema ConnectDrive, que possui disco rígido de 12 GB para armazenamento de música e navegador multimídia com conexão à internet.

A BMW divulgou nesta segunda-feira (18) o facelift para a linha 2010 das carrocerias cupê e conversível do Série 3. A família também será beneficiada com a inclusão de novos motores para atender a norma Euro 5 tanto.

Como é possível notar nas imagens, os faróis contam com uma nova disposição das lâmpadas de led, a grade frontal ficou ligeiramente maior e os para-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados. O retrovisor também mudou, enquanto as lanternas tem um novo esquema de disposição das cores.

A única mudança no interior ocorreu na opção conversível, que passou a contar com uma tecnologia que reflete grande parte dos raios solares e faz com que a temperatura dos bancos de couro, descansa braço e manopla do câmbio não fique excessivamente quente.

No campo dos propulsores, como informado, a opção 335i mantém o bloco de 6 cilindros biturbo, porém com as mesmas mudanças técnicas apresentadas no 135i que permitiram reduzir seu nível de emissões e manter a potência. Os modelos também passam a contar com o motor 2.0 4 cilindros de 143 cv na inédita versão 318i.

Segundo a BMW, a Série 3 2010 contará com mais recursos para o ConnectedDrive, que passa a integrar aparelhos de telefone celular de uma forma mais eficiente e dispositivos de entretenimento no iDrive, sistema que reúne o controle das principais funções do carro.

A BMW anunciou nesta terça-feira (12) que substituirá o motor 3.0 biturbo do 135i por outro propulsor semelhante, porém, aprimorado. A novidade passará a equipar as versões 2011 do cupê e do conversível do 135i, nos Estados Unidos.

Enquanto a potência máxima de 306 cv permanece a mesma, a 5.800 rpm, o torque máximo de 40,8 kgfm passa a ser disponibilizado entre 1.200 rpm e 5.000 rpm – atingindo o pico a 100 rpm antes do que o propulsor anterior. Embora as alterações aparentem ser insignificantes, a empresa alemã afirma que tanto a linha torque quanto a de potência estão mais planas durante toda a faixa de operação do motor, melhorando a dirigibilidade.

O novo motor, cujo nome é N55 – N54 na versão atual – utiliza turbos roletados, nova programação da injeção eletrônica e manteve o sistema Valvetronic, que dispensa as borboletas de aceleração – assim como nos motores movidos a diesel. As novidades, de acordo com a empresa, também resultam na diminuição de emissão de poluentes e na melhoria do consumo médio de combustível, que atualmente é de 11,6 km/l nos EUA.

A versão 2011 dos modelos também contará, como opcional, com o câmbio de 7 marchas e dupla embreagem da BMW, chamado de DCT. Os modelos também contam com nova disposição dos controles do ar-condicionado, e sistema de som inédito fornecido pela Harman Kardon. Confira as fotos do modelo ao lado.