Após a BMW anunciar um recall para as Série 5,6 e 7 e Rolls-Royce Phantom nos Estados Unidos em função da redução do poder de frenagem por conta de um vazamento de óleo no servofreio, a marca comunicou nessa última quarta-feira (6) que o chamado também envolverá modelos comercializados no Brasil.

Em um primeiro momento, a montadora, consultada pela Carro Online, havia informado que os carros vendidos no país não seriam afetados. Porém, de acordo com a nova posição da empresa, a falha afeta 1.182 veículos produzidos entre julho de 2001 e novembro de 2009 no exterior e vendidos aqui posteriormente.

A BMW informa que comunicará o problema a seus clientes por carta e também disponibilizará informações sobre o recall em seu site www.bmw.com.br e por meio do telefone 0800 707 35 78 (que funcionará de 2ª a 6ª entre 9h e 16h). A marca também informa que nenhum acidente foi causado em decorrência da falha.

A BMW divulgou as primeiras fotos e informações do BMW Novo Série 6 Coupé conceitual, modelo que será exibido ao público no Salão de Paris entre 2 e 17 de outubro deste ano. O novo cupê teve suas linhas completamente alteradas e foi projetado para ser “estiloso e uma autêntica expressão de muita esportividade e performance”, de acordo com palavras da marca alemã.A BMW informa que o modelo com configuração 2+2 para passageiros possui rodas aro 20”, sistema de entretenimento iDrive com tela de 10,2”, som Bang & Olufsen com 16 caixas e faróis de led. É possível notar nas fotos ao lado, entretanto, o revestimento de couro de dois tons e teto panorâmico.

A motorização do carro-conceito ainda não foi revelada, mas é esperado que o atual 4.4 V8 biturbo, disponível para o Série 5 e modelos X5 e X6, também esteja disponível para o novo Série 6.

Novidades da BMW

A BMW também anunciará no evento francês uma série de novidades para sua linha. Entre elas, a empresa informa que apresentará o novo X3, um novo kit de performance M e dois motores diesel, ambos com 6 cilindros em linha e 204 cv e 300 cv, respectivamente.

Seguindo a mesma receita que utilizou no BMW Série 5, com o CLR500 RS, a alemã Lumma Design apresentou ao mundo sua experiência de preparação para a gama imediatamente superior dentro da BMW, trata-se do CLR600, baseado no cupê da Série 6. Sendo assim, o modelo parece ocupar o centro das atenções das principais empresas especializadas no mundo, já que a Hamann recentemente trabalhou o mesmo veículo.

Feito para ser utilizado em qualquer modelo da Série 6, o kit externo é composto por spoiler frontal, minissaias laterais e difusores de ar no pára-choque traseiro. Uma pequena asa na tampa do porta-malas completa o jogo de mudanças. A dirigibilidade também foi melhorada com um acerto mais rígido da suspensão, além da diminuição em 35 mm da altura.

Embaixo do capô, a caixa do filtro de ar é feita de fibra de carbono e o cabeçote ganha revestimento externo de plástico vermelho. O desempenho foi melhorado com uma reprogramação da unidade de controle da injeção eletrônica (ECU) assim como a adoção de um novo sistema de escapamento.

Após 20 anos longe dos campeonatos de turismo, a Alpina, uma das mais famosas modificadoras de veículos BMW, revelou que voltará à categoria em 2009, para competir do GT3 europeu. Sua reestreia será com o B6 GT3, baseado no Série 6. No Salão de Genebra, em março, será possível conferir de perto a máquina que você vê nas fotos.

Mas o melhor da historia não é a volta da Alpina para a categoria. Além de correr nas pistas, o B6 poderá ser visto nas ruas também, pois terá réplicas comercializadas para compradores individuais e colecionadores. Sob o capô, terá um motor 4.4 V8 de 530 cv e 100,3 kgfm, o mesmo que já equipa outras crias da empresa, como o B5 S e o B6 S, versões modificadas do Série 5 e 6, respectivamente.