O BMW X1 sDrive18is, versão de entrada do novo SUV da marca alemã, não deu chances a novidades como Chevrolet Montana e Gol Rallye e foi eleito o melhor lançamento apresentado nas páginas de outubro da Revista Carro.

Com 37,5% dos votos, o modelo derrotou com larga vantagem a Montana, que obteve 21,2% das escolhas. O Gol Rallye atingiu 18,3% das preferências e fechou o pódio do mês, à frente de Fiat Linea LX (14,7%) e Fiat Palio Essence (8,4%).

Infelizmente nós só temos as imagens, mas os japoneses terão a sorte – e a oportunidade – de adquirir uma das 20 unidades da edição especial do BMW X6 Performance Unlimited criada especialmente para eles, o X6 Performance Unlimited.

Por mais que seu nome possa sugerir, seu desempenho não é tão “ilimitado” assim. Ele é baseado na versão xDrive35i e não conta com alterações mecânicas, extraindo os mesmos 306 cv do motor de 6 cilindros em linha sobrealimentado.

Ao reunir acessórios das linhas Performance e Individual, ambas de personalização de produtos da BMW, o X6 ganhou novos para-choques, saias laterais, difusores traseiros e grade dianteira escurecida. As rodas de liga leve exclusivas têm aro 21” e acabamento, assim como a grade, escurecido.

O interior, além de uma plaqueta com o número de identificação da unidade, conta com couro especial para o revestimento dos bancos, acabamento em alumínio no pedal e partes do interior. O preço no Japão será de 9.450.000 ienes, cerca de R$ 190.000 sem levar em conta os tributos brasileiros.

A Mercedes-Benz, atualmente, tem um modelo rival para praticamente toda linha de automóveis da BMW. Mas o sucesso do BMW X6anda incomodando a Mercedes, que nesta categoria não tem um automóvel para encarar a BMW. Por isso, a fabricante pertencente ao grupo Daimler estaria preparando para 2014 um concorrente no estilo SAC (Sports Activity Coupé, ou cupê para atividades esportivas), que, segundo apuração da revista alemã AutoZeitun, pode levar o nome GLC.

No entanto, o alvo do GLC seria mais modesto. Conforme aponta a publicação germânica, o futuro carro da Mercedes poderá vir equipado com motores 1.8 de 204 cv ou 2.2 diesel de 170 cv, o que o colocaria na briga com o BMW X4, outro possível novo SAC da marca de Munique a ser lançado em 2014.

A AutoZeitun, porém, não descarta o desenvolvimento de um segundo modelo maior por parte da Mercedes para rivalizar com o X6.

A BMW escolheu o Salão de Nova York para promover o lançamento da versão M do arrojado “jipão-cupê” X6. O evento, que acontece entre os dias 10 e 19 deste mês, também será palco de lançamento do novo roadster Z4 e do sedã de luxo Série 7 nos Estados Unidos.

O novo membro da divisão esportiva da BMW já esta pronto, mas ainda não apareceu publicamente. Em março, a fabricante alemã lançou um hotsite para promover o lançamento do carro, que, apesar de camuflado, denunciava a presença de spoilers com desenho mais aerodinâmico, tendo o frontal grandes entradas de ar integradas.

Conforme indica o site, o X6 M, como será chamado, terá acertos de suspensão, câmbio e equipamentos eletrônicos ajustados para uso esportivo. As especificações do motor ainda não foram divulgadas. Rumores apontam que o bloco escolhido para a versão é o 4.4 V8, que na versão “mansa” do X6 rende 400 cv. No X6 M, a potência deve ultrapassar a marca dos 500 cv.

A BMW acaba de anunciar dois kits esportivos para as versões xDrive 35i e xDrive 50i do X6. Além das modificações estéticas, que aumentaram o visual já agressivo do modelo, a montadora germânica decidiu mexer na potência dos modelos a fim de melhorar ainda a performance do carro.

A versão xDrive 35i, por exemplo, com motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha, passa a contar com 326 cv a 5 800 rpm e torque máximo de 45,8 kgfm, um acréscimo de 22 cv na potência e 5 kgfm de torque em relação à versão convencional. No modelo xDrive50i, o propulsor V8 4.4 biturbo recebeu 41 cv, passando dos 408 cv para 449 cv – a versão X6 M (fotos) entrega 555 cv com o mesmo motor.

Externamente, a nova cor Branco Alpino contrasta com as rodas de metal escurecidas de 20” e com os retrovisores e escapamento, que também foram pintados de preto. Por dentro, novos assentos esportivos em couro de alcântara são acompanhados de acabamento em aço inoxidável e alumínio.

Infelizmente, por enquanto a BMW ainda não divulgou as fotos do modelo equipado com o kit, porém a companhia afirmou que os acessórios devem ser comercializados na Europa a partir de setembro.