É, realmente não chega a ser revelador, mas já dá para imaginar quanto o novo Sportage custará já que o velho é vendido entre R$ 69 mil e R$ 71 mil e o Hyundai, a partir de R$ 88 mil, tudo preço sugerido. Ou seja, vamos imaginar aqui que o novo Kia deverá custar a partir de R$ 79.900 na versão mais simples.

Seria um preço interessante já que é suficientemente mais em conta que seu irmão ix35 e com uma margem boa para o velho Sportage. Entretanto, a Kia sabe que tem um produto muito atraente nas mãos e com a ajuda da mesquinhez da Hyundai, que vende o ix35 por mais do que ele vale, poderá cobrar mais também, mas sem parecer que está fazendo isso.

Segundo uma fonte na marca, o Sportage, o Soul flex e o Cerato Koup começam a ser vendidos no começo de novembro. Já o sedã Cadenza virá um pouco depois e o Cerato hatch, em dezembro. A última novidade do salão é o Optima que substitui o Magentis a partir de janeiro.

Ainda em 2011, teremos o Cerato flex e o Picanto 1.0 flex também, modelo que deverá ganhar nova geração em breve.

Por meros 62 carros, o Cerato não termina setembro como o vice-líder do segmento de sedãs médios, atrás apenas do Corolla. O sedã da Kia emplacou nada menos que 2.373 unidades no mês passado contra 2.435 do Honda e 4.669 do Toyota.

Como se vê, a Kia tem um produto desejado nas mãos, mas não consegue dar conta da demanda porque a matriz coreana não produz mais carros. Até abril, o sedã já havia atingido um volume mensal acima de mil unidades, mas depois a falta de carros travou o crescimento. Apenas em agosto uma nova remessa chegou e a Kia pôde vender de acordo.

Para completar, a chegada do New Fiesta motivou a coreana a baixar o preço do Cerato enquanto a rival Honda fazia de conta que o City estava mais barato. O crescimento do sedã é impressionante: em 2008, a geração antiga, feia que dói, vendeu pouco mais de 1.200 carros, metade do volume de setembro apenas. O sucesso do carro fez a Kia atingir seu maior patamar de vendas no Brasil desde os tempos da Besta. Foram 6.540 carros, alta de 20% em relação a agosto.

Será que o Cerato hatch fará o mesmo entre os médios?

A Kia aproveitou o lançamento do novo Sorento, esta noite em Guarulhos, para revelar que terá nove lançamentos entre este ano e 2011 além do crossover.

A ambiciosa estratégia envolve quase todos os modelos mostrados recentemente, inclusive o Cerato hatch, revelado no Salão de Nova York. Com linhas limpas e design elegante, o hatchback será o terceiro membro da família a ser vendido no Brasil – além do sedã teremos o Koup a partir de agosto.

Outros dois modelos inéditos no Brasil chegarão em setembro e outubro: primeiro o Sportage de nova geração e no mês seguinte o Cadenza, sedã sofisticado que substitui o Opirus.

A marca coreana também estreará o Bongo feito no Uruguai em julho e o Soul flex em outubro. Os demais modelos não foram revelados, mas devem incluir o belo sedã Magentis também revelado em Nova York além das versões flex do Cerato, do Sportage e do Picanto.

A Kia também trará um convidado ilustre para o Salão do Automóvel: Peter Schreyer, o designer alemão responsável pela nova identidade visual da marca.