O novo Camaro está chegando ao Brasil e vem com força total. Com presença já confirmada no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro, o carro começa a ser vendido por aqui logo após a mostra na opção com motor 6.2 V8 de 32 válvulas e mais de 400 cv. A divisão nacional da marca, no entanto, ainda não especifica qual das duas versões à venda no exterior com bloco de 8 cilindros em V (de 406 cv ou 432 cv) será oferecida ao consumidor brasileiro, tampouco informações sobre preços.
A GM do Brasil também confirma que o Camaro destinado ao mercado nacional possui transmissão automática de 6 velocidades e sistema de freios de alta performance fornecido pela italiana Brembo, que também equipa carros da Ferrari, Maserati entre outros modelos superesportivos e monopostos de Fórmula 1.

Aquecendo os motores

Enquanto o Camaro não chega, a GM manterá os entusiastas do modelo informados por meio do hotsite www.chevrolecamaro.com.br e pelo twitter (www.twitter.com/camarooficial). Nas mídias digitais, fãs da versão moderna do clássico muscle car da Chevrolet poderão encontrar informações sobre a história do veículo, fotos, dados técnicos e até ouvir o ronco do motor V8.

Com o objetvo de expandir sua atuação ao redor do mundo, o grupo General Motors anunciou nesta semana que introduzirá a divisão Chevrolet na Coreia em 2011. A GM enfatiza, no entanto, que entrada da Chevrolet no novo mercado prima pela coexistência da marca com sua parceira Daewoo, que já atua na praça.

“Nossa decisão de lançar a Chevrolet Camaro é dos melhores interesses da Daewoo e da Coreia”, afirmou em coletiva de imprensa o chefe-executivo de automóveis e tecnologias da parceria entre GM e Daewoo, Mike Arcamone. “A introdução da Chevrolet nos permitirá disponibilizar novos e empolgantes veículos globais da marca”, completou Arcamone.

A empresa não divulgou, entretanto, quais automóveis e suas respectivas motorizações serão disponibilizados no mercado coreano, bem como o fluxo de vendas esperado.

Depois de anunciar em fevereiro os modelos indicados, o comitê organizador do World Car Of The Year (Carro Mundial do Ano), júri formado por 59 jornalistas especializados da Europa, América, Ásia e Oceania, anunciou durante o Salão de Genebra os modelos finalistas da edição 2010 do prêmio. Em 2009, o VW Golf foi o grande vencedor.

Os premiados deste ano serão anunciados no dia 01 de abril, durante o Salão de Nova York.

Confira a lista dos 03 finalistas em cada uma das 04 categorias:

CARRO MUNDIAL DO ANO
Mercedes-Benz Classe E
Toyota Prius
VW Polo

CARRO MUNDIAL DO ANO – Categoria ALTA PERFORMANCE
Audi R8 V10
Ferrari California
Porsche 911 GT3

CARRO MUNDIAL DO ANO – Categoria ECOLÓGICOS
Honda Insight
Toyota Prius
VW BlueMotion (Golf, Passat, Polo)

CARRO MUNDIAL DO ANO – Categoria Design
Chevrolet Camaro
Citroën C3 Picasso
Kia Soul

Há alguns meses, o Chevrolet Camaro cupê foi revelado por meio de fotos de espiões. Agora, é a vez da versão conversível do muscle car vir à tona. As imagens foram postadas no blog Fastlane Blog, mantido pela General Motors, e mostram uma versão de pré-produção do carro, que, segundo Ed Peper, autor da revelação, ainda pode sofrer diversas alterações até sua apresentação oficial.
O novo Camaro é uma releitura do clássico Camaro consagrado nos anos 1960 e segue a tendência das três grandes montadoras americanas de ressuscitar seus mitos, como o Ford Mustang e o Dodge Challenger, ambos já à venda. Há quem diga que o modelo da GM,visto pela primeira vez no Salão de Detroit 2006, está sendo superexposto, e, por isso, não causaria tanto impacto em seu lançamento. O cupê deve chegar às lojas dos Estados Unidos no primeiro quadrimestre de 2009. A previsão é de que o conversível comece a ser vendido um ano depois.