O Etios, como se sabe, é a jogada mais ousada da conservadora marca japonesa para ganhar mercado no Brasil – hoje ela acaba restrita a uma participação modesta já que só vende modelos mais caros. O Etios, ao contrário, promete ser um compacto na faixa dos R$ 30 mil com bom acabamento e desempenho. Só falta mesmo um design mais aprimorado.
Apesar da festa de lançamento contar com autoridades e do otimismo geral, a Toyota preferiu reduzir a produção inicial para 70 mil unidades nos primeiros anos de funcionamento, a partir do 2º semestre de 2012. Ou seja, uma média de 5 mil carros por mês devem ser vendidos internamente já que a intenção é exportá-lo para a região.
Agora resta torcer para que a economia mundial não “espirre” e os japoneses não resolvam parar tudo novamente.
