Modelo será exibido no Salão do Automóvel de Detroit, em janeiro. Para encarar qualquer obstáculo, veículo tem rodas de 35″ e motor V8. A General Motors antecipou as informações sobre um de seus conceitos que estarão em exposição no Salão de Detroit, em janeiro. O GMC Sierra All Terrain HD tem maior altura em relação ao solo e é mais largo do que o Sierra HD e traz rodas de alumínio de até 35 polegadas para garantir bom desempenho fora-de-estrada. Sob o capô está o motor V8 6.6 litros a diesel de 397 cavalos de potência acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. A cabine é revestida com couro com detalhes em metal. Entre os equipamentos, o destaque é o sistema de som de última geração de 80 GB, que em breve irá estrear em outros modelos da marca.

Estratégia aproveita o fim de incentivo fiscal para compra de veículos topo de linha como Insignia VXR pode ter desconto de US$ 9.737 a US$ 41,3 mil. A Vauxhall, subsidiária britânica da General Motors, anunciou que vai dar desconto de 20% sobre os preços da maioria de seus carros. A ação estratégica para a marca foi anunciada nesta quarta-feira (15), dias antes de a taxa sobre consumo, a Value Added Tax (VAT), voltar a ser cobrada. A taxa de 2,5%, que será retomada em janeiro, havia sido retirada pelo governo para ajudar a estimular as vendas de veículos no país, já que a Europa ainda se recupera da crise internacional. A oferta da montadora é chamada de “Vauxhall Countdown” e está disponível somente para carros novos adquiridos até 27 de dezembro de 2010. Com os 20% de desconto, o preço de um Astra 1.4 Exclusive cai mais de £ 3.190 (US$ 5.038). Já o topo de linha Insignia VXR pode ter o preço reduzido entre £ 6.165 (US$ 9.737) e £ 26.150 (US$ 41,3 mil).

O Chevrolet Agile, hatchback compacto produzido pela General Motors em Rosário, na Argentina, alcançou, em novembro, 7.579 unidades emplacadas no mercado nacional, seu maior volume de vendas desde o lançamento do modelo, em outubro de 2009. A nova marca supera o recorde anterior de emplacamentos, de 6.515 veículos, atingido em dezembro do ano passado. O bom desempenho do Agile se deve, em grande parte, aos feirões realizados pela GM no mês passado.

O volume de vendas do hatch acumulado entre janeiro e novembro deste ano, soma 58.861 unidades, resultando em uma média mensal de 5.351 veículos emplacados. Desde a sua estreia no País, o Agile conta com 73.257 unidades comercializadas. Segundo a GM do Brasil, a participação do modelo no setor de hatches oferecidos com motorização acima de 1.0 litro é de 15,5%. De acordo com a montadora, entre os 12 veículos desta categoria disponíveis no País, o Agile ocupa a primeira posição à frente dos Volkswagen Gol e Fox.

Fiat e Opel estreitaram ainda mais os “laços” corporativos essa semana. A divisão alemã da General Motors anunciou que a multivan Combo terá nova geração no ano que vem, feita sobre a mesma plataforma da Fiat Dobló italiana uma geração à frente do similar brasileiro. Além da estrutura em monobloco, a nova Opel Combo também usará motores, câmbios, entre outras tecnologias disponíveis na Dobló. Os dois modelos serão montados em Bursa, na Turquia, pela Tofas (fabricante local).

Essa é mais uma parceria entre Fiat e Opel. A atual quarta geração do Corsa europeu usa a mesma estrutura do Fiat Grande Punto, que foi desenvolvida pelas duas montadoras. Assim como o atual Combo, a nova geração terá versões furgão (Cargo), para passageiros e um chassi-cabine. Até hoje o Combo é feito na antiga plataforma do Corsa, a mesma do compacto nacional Chevrolet, que é uma geração defasado em relação ao Corsa europeu atual – que deve virar a nova geração do Astra no Brasil.

Dois leitores fizeram flagrante dos modelos “exóticos”, clicados enquanto circulavam em estradas do Brasil imagens tomadas por Paulo Barbieri na rodovia dos Bandeirantes, em São Paulo. Trata-se de um Chevrolet HHR, modelo de pegada retrô vendido pela marca da General Motors nos Estados Unidos. A unidade estava com placas de teste e nenhum disfarce. Lançado em 2006, esse crossover (na falta de melhor definição) lembra bastante o finado Chrysler PT Cruiser não admira, já que ambos foram criados pela mesma pessoa, o designer Bryan Nesbitt. O HHR, cujas formas citam carros antigos da própria Chevrolet (como o Suburban de meados do século 20), fez relativo sucesso nos Estados Unidos, mas recentemente vem sofrendo uma baixa nas vendas e, segundo se pode ler em publicações e blogs estrangeiros, estaria a ponto de ser descontinuado pela GM isso já aconteceu com a versão esportiva SS. Nas fotos do flagrante, muito provavelmente, está um exemplar da versão LT com detalhes cromados e rodas aro 16. De acordo com a assessoria da fabricante no Brasil, não há, “por enquanto”, planos de importar o HHR para o Brasil (note o “por enquanto”). Para quem gosta, uma pena, porque o modelo é fabricado no México e viria ao país sem pagar impostos. Nos EUA, seu preço começa em US$ 18.720 (cerca de R$ 32.500).

ESSE SIM, ESTÁ PERTO

O outro flagrante que publicamos aqui foi enviado por um leitor identificado apenas como Willian, que viu esse carrinho circulando perto das fábricas da Renault e da Nissan em São José dos Pinhais, no Paraná: Também com placas de teste, trata-se de um Nissan Micra, que no Brasil (onde permanece inédito, apesar de existir desde 1982 e estar na quarta geração) será comercializado como March. Esperado para algum momento de 2011, é um carro-chave da marca japonesa no mercado verde-amarelo onde ela pretende chegar a 5% de participação até 2014. Para conseguir isso, só mesmo com carro pequeno e “baratinho”.