Hyundai Sonata reduz preço em até R$ 3.250.

Hyundai Sonata 2012

 

Com a chegada da nova geração do sedã grande Azera – que tem preço inicial de R$ 109.920 –, a Hyundai teve que rever os preços do Sonata, que era vendido nas concessionárias da marca pelo preço de R$ 97.250. Agora, o sedã médio-grande da empresa sul-coreana tem preço sugerido de R$ 94 mil, uma redução de significativos R$ 3.250.

Apesar da redução de preço (mesmo com o aumento de IPI para automóveis importados), o Sonata vem equipado com o mesmo motor 2.4 litros 16V que entrega 178 cavalos de potência máxima e 23,3 mkgf de torque, associado a um câmbio automático de seis marchas que leva o Hyundai de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e velocidade máxima de 208 km/h.

Entre os itens de equipamentos de série, o destaque vai para o ar-condicionado digital, direção elétrica, rodas com aro de 18 polegadas, CD com MP3, entrada para iPod e USB e espaço para seis discos, bancos em couro de duas tonalidades com regulagem elétrica, memória e aquecimento botão de partida elétrico e com sensor de presença, retrovisores externos com recolhimento elétrico, teto solar panorâmico, faróis de neblina de xênon, ABS com BAS e dez airbags.

Fotos Hyundai Sonata Tuning com Rodas Aro 22.

Hyundai Sonata Tuning com Rodas Aro 22

Hyundai Sonata Tuning com Rodas Aro 22

Fotos Hyundai Sonata Tuning com Rodas Aro 22.

Fotos de Hyundai Sonata com Rodas Aro 20.

Hyundai Sonata com Rodas Aro 20

Hyundai Sonata com Rodas Aro 20

Hyundai Sonata com Rodas Aro 20

Fotos de Hyundai Sonata com Rodas Aro 20.

Novo Hyundai Sonata: R$ 85 mil na tabela e R$ 105 mil na loja.

Novo Hyundai Sonata

Meus caros, tenho aqui a tabela de preços sugeridos da Hyundai de setembro (ver imagem abaixo) e nela consta o novo Sonata com o valor de R$ 85.000, que é bem próximo ao informado pela revista Quatro Rodas na edição passada. Até aí, tudo bem, afinal o preço faz sentido: é próximo dos rivais Fusion e Malibu e menor que o do Azera, que é mais luxuoso. O problema é que na prática a CAOA, para variar, usou novamente a estratégia do i30 e do ix35.
Trouxe apenas exemplares mais equipados e, portanto, bem mais caros. Apenas 200 unidades desembarcaram no primeiro lote, como o repórter Rodrigo Mora destacou no iG Carros. E pior. Ao visitar uma concessionária da marca, ele se deparou com o real preço pedido pelo sedã de linhas pouco ortodoxas: R$ 105.000.
É bem mais que a tabela e R$ 10.000 superior ao que a Auto Esporte publicou ontem. Ou seja, certamente a CAOA terá pelo menos três pacotes no sedã naquele estilo “completo”, “completíssimo” ou “incrivelmente completo”. Agora cobrar quase o mesmo que um BMW 320 ou um Classe C 180 é achar que seu produto é coisa de outro mundo. Será que a Hyundai agora usará slogans em que diz que dá pau até nas três alemãs – melhor que a Jaguar ela já disse que é.
Enfim, agora é torcer para que a Kia não tenha essa ilusão de grandeza e cobre o justo pelo Optima e pelo Cadenza.

Sonata Preço Tabela

Hyundai Sonata começa a ser vendido em outubro por R$ 85.000

Mais uma “escultura fluída” estará no Brasil. A Hyundai lançará o novo Sonata, também chamado de i40, em outubro. O sedã médio-grande de linhas ousadas será estrela do Salão do Automóvel, mas pode chegar antes do final do mês aos concessionários da marca. O preço, segundo apuramos, é de R$ 85.000.

Praticamente o valor que a revista Quatro Rodas divulgou na edição que está nas bancas, mas o Sonata não será vendido este mês, como ela anunciou. A homologação atrasou, para variar, e o carro deverá chegar apenas no mês que vem em versão única com motor 2.4 litros de 198 cv.

Segundo um funcionário da empresa ouvido por nós, realmente o Sonata não tornará o Azera um carro mais caro. A ideia é manter o mais luxuoso e conservador sedã voltado para um público mais velho – “o Sonata é para um cliente jovem”, nos disse essa fonte.

A ideia é manter o Azera com os preços sugeridos de R$ 90.000 a R$ 98.000, mas aí a escolha do cliente ficará a cargo dos descontos , do gosto pessoal e da disponibilidade, afinal o Sonata já tem fila de espera nos EUA, imagine aqui.

Claramente, a Hyundai foca no mercado do Fusion, que custa pouco mais de R$ 82.000 na versão 2.5 litros e com quem o Azera só conseguiu brigar por algum tempo. Faltava estilo, apesar do pacote de equipamentos farto. Agora não falta mais.