A Land Rover divulgou na última quinta-feira (17) a versão 2011 do Range Rover, utilitário esportivo que completa 40 anos este ano. Entre as principais novidades na linha do modelo, se destaca o novo motor 4.4 V8 biturbo diesel, que substituirá o atual 3.6, também V8 e com dois turbos.

Conforme a empresa, a nova unidade entrega 313 cavalos de potência e 71,4 kgfm de torque, enquanto o bloco anterior gerava 272 cv e 65,2 kgfm de força. Apesar do acréscimo de rendimento, o 4.4 emite cerca 14% menos CO2 que seu antecessor, atingindo a média de 253 g por km. Em conjunto com o sistema de propulsão também está associado uma transmissão de 8 marchas, que auxilia o modelo a realizar consumo médio de 8,7 km/l em ciclo urbano e 12,2 km/l em rodovias. O SUV acelera aos 100km/h em 7s8 e atinge a velocidade máxima limitada de 210 km/h.

Em função do desempenho aprimorado, a versão diesel do Range Rover, chamada de TDV8, recebeu o mesmo sistema de freios da configuração 5.0 V8 Supercharger a gasolina de 510 cavalos de potência. Trata-se de um sistema fornecido pela Brembo, com discos ventilados de 380 mm e pinças de seis pistões na dianteira e discos de 365 mm na traseira. As versões 2011 do SUV também contam com interior renovado e aprimoramentos no sistema de tração Terrain Response, embora a Land Rover não especifique tais melhorias. Clientes em potencial podem escolher entre oito tipos de cores diferentes e cinco opções de rodas de liga leve.

O ano de 2010 será de renovação na Land Rover do Brasil. O primeiro modelo reestilizado a chegar no mercado será o Range Rover, no início do primeiro semestre de 2010. O Portal Carro Online recebeu a informação de que o modelo ainda não possui valor estabelecido e que as motorizações a serem importadas estão sendo estudadas.

Foi confirmado, no entanto, que o novo V8 5.0 aspirado, com 375 cv e 51,8 kgfm, estará disponível. Além da nova motorização, o modelo conta com sistema de freio mais eficientes, tração integral aprimorada para terrenos off-road e controle de estabilidade e anti-capotagem recalculados, visando promover maior segurança.

Nos Estados Unidos, a versão V8 5.0 aspirada custa o equivalente a R$ 169 000, sem as taxas de importação inclusas. Há também no país norte-americano a versão top de linha, que conta com um propulsor 5.0 supercharger (510 cv e 63,7 kgfm de torque) pelo valor equivalente de R$ 196 900.

Novo Discovery também chegará em 2010

Com lançamento também previsto para o primeiro semestre de 2010 no mercado nacional, o novo Discovery 4 também virá com o motor 5.0 de 375 cv. Outras opções de motorização e o valor do modelo estão sendo estudados.