A agência de notícias Bloomberg reportou que os MINI Cooper produzidos entre 2004 e 2005 estão sendo investigados nos Estados Unidos por conta de uma possível falha no sistema de direção. De acordo com a publicação, a NHTSA (entidade norte americana que zela pela segurança do tráfego e rodovias) recebeu 54 reclamações de proprietários que vivenciaram súbito enrijecimento da direção do modelo.Segundo a informação divulgada pela fonte, o defeito pode envolver cerca de 80.000 unidades do compacto inglês. O problema relatado pelos donos do veículo é caracterizado como intermitente e não foi vivenciado por técnicos quando as queixas foram realizadas. Não há registro de acidentes em função do problema até o momento.

Segundo o Carros, a Mini prepara uma versão “a la BMW 118i” do Cooper no Brasil. Por cerca de R$ 80.000, a marca oferecerá o hatch compacto premium com menos equipamentos até o final do ano. Ou seja, quase R$ 10.000 a menos que o Chili, atual versão mais barata do modelo.

Não é a notícia perfeita já que o ideal seria ver carros como ele mais baratos mesmo, mas é interessante ver que a concorrência já se prepara para a chegada do Audi A1, em 2011. Segundo o site, a versão básica do Cooper estará no Salão do Automóvel, em novembro, mas não se sabe o que ele perderá – o que é certo é que o motor será 1.6.

Segundo os profissionais de marketing das montadoras, uma redução como essa nessa faixa de preço, multiplica a clientela numa razão impressionante. A Mini, aliás, que inaugurou ontem mais uma loja, na zona norte de São Paulo, quer pular de sete para 16 concessionárias até o final do ano. Vejam só, para quem ignorou o mercado brasileiro por tanto tempo, que mudança…

A BMW, dona da MINI, lançou nesta semana no Reino Unido a série especial Graphite para o One. Com produção restrita somente até o final deste ano, o modelo de entrada da marca com visual diferenciado será oferecido apenas na cor Gris Grafito, com faixas pretas no capô e rodas de alumínio aro 15” ou 16”.

O MINI Graphite também possui interior inspirado na coloração externa da carroceria, mantendo os mesmo tons sóbrios. De série, o carro traz freios ABS com sistema de distribuição de frenagem (EBD), direção hidráulica e pacote eletrônico para vidros e travas. Na Inglaterra, o preço do modelo começa em 13 075 libras esterlinas (R$ 41 780).

O futuro da Saab pode estar nos carros pequeno de design arrojado, segundo apuração do website britânico Autocar. Segundo a publicação, consta nos planos da Spyker, nova proprietária da fabricante sueca, o desenvolvimento de um carro compacto aos moldes de modelos como o MINI Cooper, Fiat 500 e o Citroën DS3. A inspiração retrô para o futuro carro, que pode levar o nome 9-1, pode vir dos clássicos 92 e 93, dos anos 50.

Segundo a fonte consultada pela publicação inglesa, a criação do novo carro está em ritmo acelerado e o desenho do veículo será bastante aerodinâmico com claras referencias ao passado da Saab. A reportagem ainda aponta que 9-1 poderá ser equipado com um motor 1.4 turbo de 200 cv e suspensão traseira independente.

O lançamento do carro, de acordo com a Autocar, é previsto para 2013. Mas antes disso, em 2011 ou 2012, a Saab poderá adiantar um pouco do carro em formato conceitual.