Palio G3 equipado com rodas aro 17.

Palio G3 Rodas Aro 17

 

Palio G3 Equipado Com Aro 17

 

Palio G3 Tunado

 

Marca da Roda: Réplica

Modelo da Roda: Punto sporting

Aro: Aro 17

Marca do Pneu: Não informado

Medidas do Pneu: 205/40/17

Método de rebaixamento: Suspensão fixa

Acessórios instalados: Não Informado

Palio G4 equipado com rodas aro 18.

Palio G4 Aro 18

 

Palio G4 Aro 18

 

Palio G4 Aro 18

 

Marca da Roda: Zetta

Modelo da Roda: ZT400

Aro: Aro 18

Marca do Pneu: Não informado

Medidas do Pneu: 215/35/18

Método de rebaixamento: Suspensão fixa

Acessórios instalados: Não informado …

Fiat lança o Palio Sporting e foca mais nos jovens.

Novo Palio Sporting 2013

 

Junto com a nova geração do Palio, a Fiat mostrou a versão Sporting – nome usado pela primeira vez no modelo –, que pretende dar um ar mais esportivo ao renovado hatch. O carro ganhou visual repaginado, itens exclusivos e até algumas alterações mecânicas para se destacar do restante da linha, da qual ocupa o topo. Além disso, amplia os espaços da Fiat no seleto nicho dos “pseudo-esportivos” compactos, composto atualmente apenas por Nissan March SR, Ford Ka Sport e Uno Sporting, também da marca italiana.

 

Novo Palio Sporting 2013

 

O hatch é equipado com o mesmo 1.6 16V e.Torq da versão Essence. São 117 cv e 16,8 kgfm de torque quando abastecido com etanol que, segundo a Fiat, são capazes de levar o hatch do zero aos 100 km/h em 9,9 segundos e à máxima de 191 km/h. O desempenho é praticamente igual, apesar do diferencial encurtado, que permitiria respostas mais imediatas ao acelerador.

 

Novo Palio Sporting 2013

 

Além do câmbio mais curto, a direção ficou mais direta e a suspensão foi rebaixada em 5 milímetros e até as bitolas foram alargadas – 6 mm na frente e 10 mm atrás. Tudo para dar ao Sporting um comportamento condizente ao nome. A suspensão também ganhou molas e amortecedores mais firmes e os freios foram redimensionados.

 

Por fora, as linhas simpáticas do novo Palio ganharam toques mais agressivos, com a adição de saias laterais e spoilers dianteiro e traseiro. Além disso, o modelo ganhou belas rodas de 16 polegadas exclusivas da versão, com pneus de perfil mais baixo. Os faróis têm máscaras escuras e há apliques plásticos nos arcos das rodas – numa clara referência ao Punto T-Jet. Mesmo chamativo, o conjunto não perdeu a harmonia e deu ao modelo a dose extra de esportividade e exclusividade inerentes à uma versão desse tipo. As mudanças deixaram o Palio com um ar mais assentado e muito interessante.

 

O interior mantém as linhas comuns a todas as versões do hatch. Mas há também detalhes que não deixam os ocupantes esquecerem que estão a bordo de um Sporting. Os cintos são vermelhos, de gosto bastante discutível, mas remetem aos primeiros Uno 1.5R esportivos do fim da década de 80, assim como as maçanetas vermelhas e pedais esportivos. Os bancos também têm revestimento preto exclusivo, com inscrições alusivas à versão bordadas nos encostos. Os mostradores ganharam também a inscrição Sporting entre os ponteiros vermelhos.

 

A Fiat conseguiu um ótimo conjunto com o Palio Sporting. O modelo, que já era substancialmente melhor que a primeira geração, ganhou mudanças para entregar mais diversão ao volante do que o restante da gama, além do visual instigante. Até o preço, de R$ 41.310 – que já inclui equipamentos como ar-condicionado, direção hidráulica, airbags frontais e freios ABS – ainda o deixa em pé de igualdade com a concorrência “não-esportiva”. É certo que são quase R$ 2 mil a mais em relação ao Palio Essence, com o mesmo conjunto mecânico e dotação de equipamentos, mas que se justificam em ajuste esportivo, visual diferenciado e alguma exclusividade.

Nova geração do Palio chega na Argentina.

Novo Palio 2013 Fiat

 

Antes uma exclusividade da linha de produção da Fiat no Brasil, mais precisamente na cidade de Betim, no estado de Minas Gerais, a nova geração do hatch compacto Palio já é produzida na planta da marca italiana de Ferreyra, em Córdoba, na Argentina. De início, a unidade irá produzir 200 unidades por dia do modelo, sendo que em breve essa capacidade deverá saltar para 500 carros/dia. Com isso, serão produzidos 60 mil unidades do Palio na Argentina neste ano.

 

Lá será produzida a versão Attractive com motor 1.4 litro Fire EVO do novo Fiat Palio, além da mesma variante equipada com o propulsor 1.0. A produção hermana será destinada ao mercado argentino e os demais latino-americanos. O Novo Palio Essence e Sporting com bloco 1.6 E.torQ será fabricado apenas na unidade fabril mineira da Fiat. Somente 10% da produção serão destinadas ao mercado local, sendo que o restante será destinado à exportação.

Fiat divulga Palio Weekend e Punto a linha Atractive 2011

A Fiat inaugurou uma nova versão chamada Atractive 1.4 Flex para os modelos Palio, por R$ 33.320, Palio Weekend, que custará R$ 40.960 e Punto, cujo valor tabelado é de R$ 38.940. Os veículos serão vendidos como modelo 2011 e incluem como principais itens de série direção hidráulica, brake-light, sistema follow me home, porta-luvas duplo, painel de instrumentos central, pára-choques na cor do veículo e calotas novas.

Na linha Palio, a nova configuração surge como opção intermediária, enquanto para a Palio Weekend e o Punto a linha Atractive 1.4 Flex vem como nova opção básica.
Linha 2011

A Fiat também divulgou as alterações da linha 2011 de seus demais veículos. Com 1% de aumento em seu preço, o Palio ELX 1.0 2 e 4 portas recebeu direção hidráulica de série, item já presente no Palio Fire desde 2008. A configuração básica da Strada Fire 1.4, que não teve alterações em seu valor tanto para cabine simples quanto estendida, recebeu uma nova grade dianteira que mescla a pintura da cor do veículo com a cor prata acetinado.

Os demais veículos da marca permanecem sem alterações de preços ou itens de série/opcionais.

Fiat Palio Weekend Trekking ganha opção 1.8

A Fiat do Brasil anunciou nesta segunda-feira (21) a ampliação da linha Palio Weekend. O modelo Trekking, com visual aventureiro leve, agora passa a contar também com a opção de motor 1.8 de até 114 cv, que se junta à versão 1.4. De acordo com a fabricante baseada em Betim (MG), a nova versão tem preço inicial sugerido em R$ 42 270. Tal valor é R$ 1 500 superior ao do modelo Trekking 1.4 (R$ 40 770) e R$ 10 410 mais em conta que o da versão Adventure Locker 1.8 (52 680).

A exemplo do modelo com motor 1.4, a Palio Weekend Treking 1.8 vem com molduras nas caixas de roda, suspensão elevada, pneus de uso misto 175/70 R14, faróis de neblina e rack de teto, entre outros itens de diferenciação estética. A lista de equipamentos também foi mantida e possui ar-condicionado e rádio CD player com MP3 e WMA. Já a lista de itens opcionais inclui itens como Bluetooth, entradas USB e conexão com iPod, airbag duplo, freios ABS (antitravamento), sensor de estacionamento e rodas de liga leve aro 14”.

Além do lançamento da nova versão, a Fiat reduziu em R$ 1 000 o preço de todas as opções da linha Palio Weekend. Confira os novos preços abaixo:

Palio Weekend ELX 1.4: R$ 38 770
Palio Weekend Trekking 1.4: R$ 40 770
Palio Weekend Trekking 1.8: 42 270
Palio Adventure Locker 1.8: R$ 52 680
Palio Adventure Locker 1.8 Dualogic: R$ 54 470