Sandero equipado com rodas aro 20.

 

Sandero equipado com rodas aro 20.Sandero equipado com rodas aro 20.

Marca da Roda: Zetta

Modelo da Roda: ZT-010

Aro: Aro 20

Marca do Pneu: Não informado

Medidas do Pneu: 225/35/20

Método de rebaixamento Suspensão fixa

Acessórios instalados: Kit aerodinâmico com sistema de escape esportivo …

Sandero equipado com rodas aro 18.

Sandero Com Aro 18

 

Sandero Com Aro 18

 

Marca da Roda: TSW

Modelo da Roda: Não Informado

Aro: Aro 18

Marca do Pneu: Não informado

Medidas do Pneu: 215/35/18

Método de rebaixamento: Suspensão fixa

Acessórios instalados: Não Informada

Fotos de Renault Sandero com Rodas Aro 20.

Renault Sandero com Rodas Aro 20

 

Renault Sandero com Rodas Aro 20

Renault Sandero com Rodas Aro 20

 

 

Fotos de Renault Sandero com Rodas Aro 20.

Novo Renault Sandero Stepway Concept no Salão do Automóvel.

Novo Renault Sandero Stepway Concept

O comunicado de imprensa é vago: diz que o show car é um exercício de imaginação da equipa brasileira de design da Renault com temática da moda. As fotos também mostram pouco, mas como nem sempre essas viagens são gratuitas podemos até imaginar que o Sandero Stepway Concept pode antecipar algum traço novo do modelo. Segundo rumores, o Sandero reestilizado deverá ser lançado no ano que vem, porém, a estreia do visual ocorrerá na Europa primeiro, assim como aconteceu com o Logan, que foi mostrado na Rússia. O que é certo, como dissemos, é que o Duster brasileiro não dará as caras no Salão do Automóvel. Já o Concept terá um toque feminino e detalhes criados por uma “famosa designer de jóias”, segundo a Renault. Passarei longe.
Renault revela novo Mégane CC

O segmento em pauta nas mesas dos projetistas da Renault é o de carros conversíveis. Após anunciar a chegada do Wind, roadster baseado no Twingo, que será apresentado no Salão de Genebra este ano, a marca francesa revelou nesta sexta-feira (5) a segunda geração do Mégane CC (Coupe-Cabriolet). A apresentação do veículo também é programada para o evento suíço, que acontece entre 4 e 14 de março. Sua chegada às revendas da marca na Europa é prevista para o segundo trimestre de 2010.

A exemplo do primeiro Mégane CC, o modelo atualizado possui teto retrátil de vidro transparente. Segundo a Renault, para baixar ou abrir a capota são necessários 21s. Além disso, o componente possui recursos de segurança, em especial para proteção dos ocupantes em caso de capotagens. O conversível também manteve a cobertura com pintura diferenciada contrastando com a coloração da carroceria. Já o porta-malas, no modo cupê comporta até 417 litros, enquanto na configuração conversível a capacidade é reduzida a 211 l.

Outras diferenças, em relação ao modelo lançado em 2006, estão nos faróis com LEDs, rodas com desenho renovado e três opções de acabamento interior. A cabine, ainda conta com defletor removível, aplicado na segunda fileira de bancos para diminuir a turbulência em passeio de capota aberta, navegador GPS com tela escamoteavel e ar-condicionado com controle automático digital.

Mas a evolução do carro não foi apenas na parte visual. De acordo com a fabricante, o novo Mégane CC tem a carroceria 80% mais rígida em relação ao modelo anterior. Tal reforço estrutural é traduzido na maior estabilidade, principalmente em curvas de alta. Entrando da vanguarda das tecnologias automotivas, o modelo também passa a contar com câmbio de dupla embreagem EDC (Efficient Dual Clutch) na versão semi-automática, equipada apenas com motor turbodiesel 2.0 de 110 cv.

Para atender diferentes consumidores, a segunda geração do Mégane CC será vendida também com opções de motores a gasolina 1.6, de 110 cv e 130 cv, e 2.0 de 140 cv com câmbio CVT. A linha diesel inclui ainda os propulsores 1.5 dCi de 130 cv e 2.0 dCi de 160 cv, ambos equipados com transmissões manual de 6 marchas. A Renault, entretanto, ainda não divulgou os preços da novidade.