As vendas de carros caíram em maio, como era esperado. Estima-se que a redução tenha sido de cerca de 10% – os números definitivos ainda não foram divulgados -, mas no mesmo nível de 2009.

A Fiat manteve a liderança, mas nunca a diferença para a Volkswagen foi tão pequena, de menos de mil carros. Enquanto a montadora italiana emplacou 54,9 mil carros, a alemã ficou perto de 54,3 mil unidades – a GM mantém a 3ª colocação com 46,5 mil.

No acumulado, a diferença entre as duas primeiras ficou próxima de 20 mil unidades, pouco menos que a venda do Gol em um mês. O momento foi oportuno para a VW já que a Fiat ainda se adapta a chegada do novo Uno. O compacto, somado ao Mille original, vendeu mais de 14 mil carros, ultrapassando o Palio no acumulado. Este, por sua vez, perdeu participação com a queda de cerca de 3 mil unidades de um mês para o outro. Aliás, a Volks poderia até ter superado a Fiat caso não estivesse em via de substituir a perua SpaceFox em junho – apenas o restante do estoque estava disponível nas concessionárias.

Em 5º lugar pela primeira vez

A surpresa foi a Hyundai conseguir pela primeira vez terminar um mês na 5ª colocação. A marca coreana bateu não só a Honda como também a Renault, que ocupa essa posição no acumulado do ano.

Embora esteja em 7º no acumulado, é uma questão de tempo para que a Hyundai supere a Honda e siga com tranqüilidade até o final do ano como a 6ª marca mais vendida do país.

Estréias

A picape Hoggar, da Peugeot, estreou com 377 unidades vendidas, ainda num mês incompleto, enquanto isso outra picape, a média Amarok, ficou um pouco atrás, com 361 exemplares. O crossover Sorento teve 88 unidades vendidas e até o Cielo, apresentado na semana passada, já acumulou 62 carros emplacados.

Dois modelos ainda não oficialmente lançados estrearam no ranking: o hatch Face, da Chery, já tem 135 unidades vendidas e até mesmo a inédita minivan crossover da Citroën, o C3 Aircross, teve 26 veículos emplacados, provavelmente pela própria marca para uso no lançamento em breve.

A Kia aproveitou o lançamento do novo Sorento, esta noite em Guarulhos, para revelar que terá nove lançamentos entre este ano e 2011 além do crossover.

A ambiciosa estratégia envolve quase todos os modelos mostrados recentemente, inclusive o Cerato hatch, revelado no Salão de Nova York. Com linhas limpas e design elegante, o hatchback será o terceiro membro da família a ser vendido no Brasil – além do sedã teremos o Koup a partir de agosto.

Outros dois modelos inéditos no Brasil chegarão em setembro e outubro: primeiro o Sportage de nova geração e no mês seguinte o Cadenza, sedã sofisticado que substitui o Opirus.

A marca coreana também estreará o Bongo feito no Uruguai em julho e o Soul flex em outubro. Os demais modelos não foram revelados, mas devem incluir o belo sedã Magentis também revelado em Nova York além das versões flex do Cerato, do Sportage e do Picanto.

A Kia também trará um convidado ilustre para o Salão do Automóvel: Peter Schreyer, o designer alemão responsável pela nova identidade visual da marca.