O utilitário esportivo Classe M, da Mercedes-Benz, acaba de ganhar um "face-lift" para sua linha 2009. A dianteira recebeu nova grade, com o logotipo de grandes dimensoes, como já visto nos Classe C, e faróis que invadem o pára-choque, que também ganhou novo desenho. Na lateral, retrovisores com pisca-alerta integrado enquanto a traseira recebeu novo pára-choque e lanternas. A ML63 AMG foi ainda mais longe e passou a ser a SUV mais potente do segmento, com 517 cv.
Internamente, novas cores de forraçoes, com dois tons e o novo volante de quatro raios agrega o controle de diversas funçoes. Na segurança, itens presentes em outros modelos foram agregados, como o sistema PRE-SAFE de freios, que faz as lâmpadas piscarem intermitentemente em frenagens de emergencia, bem como o NECK-PRO que evita danos a coluna cervical em colisoes traseiras. Foram integrados também sistema viva-voz Bluetooth e conexao para iPod.
Para a Europa, sao disponibilizados cinco motores, entre 192 e 393 cv, para os modelos "normais". Para a versao AMG, foi adotado o aclamado motor 6.3l V8 AMG, com 517 cv e 64,2 kgfm de torque. Essa receita faz o SUV ir de zero a 100 km/h em 5 segundos, além de chegar a máxima limitada de 250 km/h. A traçao nas quatro rodas, permanente, trabalha em conjunto com o câmbio SpeedShift 7G-Tronic AMG. Ela também ganhou um sistema de regulagem de altura por ar, disponível somente na versao AMG. Até o fechamento desta nota, a Mercedes-Benz do Brasil nao se manifestou sobre a possibilidade de venda deste novo modelo no País.
Mercedes-Benz Apresenta Nova Classe M.
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